Test + Technik | Volvo FH Aero 500 I-Save Profi-Test ttelzugmaschine 18-t-Sa Die Nase muss sich beweisen Volvo Trucks schickt sein neues Aero-Modell mit der verlängerten Front erstmals auf die VR-Testrunde. Kann der FH Aero 500 I-Save die im Vorfeld ver- sprochenen Verbrauchseinsparungen bestätigen? Das wäre schon eine Ansage: Bis zu fünf Prozent weniger Verbrauch verspricht Volvo Trucks für seine neuen Aero- Modelle – bezogen auf die weiterhin erhältliche Normal-Ausführung des Fern- verkehrsmodells FH. Reine Laborzahlen oder lassen sich solche Werte in der Praxis tatsächlich einfahren? Das soll die Test- fahrt mit diesem FH Aero 500 I-Save über die genormte VR-Runde klären. Dessen „Waffe“ ist seine nach vorn verlän- gerte Front, mit der die Schweden als Die neue Front steht dem FH optisch gut, hat aber eine Gewichts- zunahme von 60 Kilogramm im Ver- gleich zum Normal- modell zur Folge VerkehrsRundschau/Erwin Fleischmann 8 Juni 2025 Verkehrs Rundschau
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