Luchtweerstand heeft een grote invloed op het brandstofverbruik en kan verantwoordelijk zijn voor maar liefst een derde van het totale brandstofverbruik op een typische langeafstandsrit. Truckfabrikanten ontwikkel en allerlei extra aerodynamische voorzieningen en pas sen diepgaande simulaties en uitgebreide tests in een windtunnel en op de weg toe om de grootst mogelijke brandstofbesparing te realiseren. Zo kan de luchtweerstand afhankelijk van de gekozen combinatie m et 1-25% afnemen en het brandstofbesparings potentieel oplopen tot maximaal 10%, afhankelijk van het spoilerpakket, de cabine, de opbouw en de uitrusting. Bij de meeste soorten werkzaamheden lijdt het geen twijfel dat, naast uw bandenkeuze (rolweerstand), de aerodynamica die u kiest van directe invloed is op het brandstofverbruik van uw truck en daarmee op de CO 2 - uitstoot. Andere zeer belangrijke factoren voor het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot zijn de efficiëntie van de aandrijflijn, het rijgedrag van de chauffeur en de voertuigsnelheid. In deze gids vindt u enkele elementen waar u als transportondernemer rekening mee moet houden wanneer u kiest voor aerodynamica. Het geeft inzicht in de meest voorkomende overwegingen, maar dekt niet alle mogelijke inzetgebieden en aerodynamische oplossingen. Welke voorziening u het beste voor uw inzet kunt kiezen, kunt u bespreken met een verkoper bij uw dichtstbijzijnde dealer.
Download PDF